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我会召开“道路低能见度行车安全诱导 系统”产品评价会


发布日期:2021-02-09       点击次数:1216       来源:本站


2021年1月20日上午,在学会会议室召开“道路低能见度行车安全诱导系统”产品评价会,会议邀请了湖南大学李硕教授、湖南省交通科学研究院有限公司钟浩研究员级高工、省高速公路集团有限公司余高山高工、湖南省交通建设质量安全监督管理局黄晟高工、湖南交警总队高警局李祥高工五位专家学者组成评价委员会,湖南省公路学会副理事长兼秘书长吕丹、湖南省交通科学研究院有限公司课题组参加会议。

“道路低能见度行车安全诱导系统”是由湖南省交通科学研究院有限公司研究开发的产品,其主要功能是在大雾、浓雾、团雾、雾霾、暴雨、暴雪等极端气象条件下,道路低能见度状态时强化道路轮廓,对行驶车辆进行安全诱导和防追尾警示。系统依据道路现场气象情况智能控制诱导灯的亮度和工作模式。系统包括智能诱导灯、智能控制终端、云平台三部分,其中交科云平台可以通过智能控制终端对指定路段的智能诱导灯进行远程控制、远程管理、远程寻障等。主要应用于浓雾、团雾多发路段和弯道、匝道、桥梁、隧道、长坡等特殊路段。

会议推选出李硕教授担任评价委员会主任委员,并主持会议,推选出钟浩研究员级高工、李祥高工担任评价委员会副主任委员。以独立、客观、公正的原则,按照有关程序及要求开展产品评价工作,专家组听取课题组的产品研发生产情况汇报、审阅提交有关资料,听取产品研究和应用情况说明后,经评价委员会专家质询和讨论形成最终评价意见,专家组一致认为项目组提供的资料齐全、内容完整、数据翔实,符合科技产品要求,并在会上提出了利于今后应用推广的意见和建议。

“道路低能见度行车安全诱导系统”的智能行车安全诱导系统通过智能控制终端、智能诱导灯、云端管理平台三大部分实现车辆自动检测、能见度自动识别、双网智能配电,整个系统运行稳定可靠,有效降低了事故发生概率,具有实用性和可操作性;针对当前高速公路恶劣天气条件下,行车运行安全保障需求广泛,道路低能见度行车安全诱导系统应用前景广阔。