“旧水泥混凝土路面破碎处理”作为水泥混凝土路面加铺或重修的一种新技术，已在我国十多个省、市得到了有效的应用和推广。该技术适用于板块完整性与结构性较差的普通水泥混凝土路面,以及钢筋混凝土路面或其它混凝土路面；其技术特点是将混凝土路面板破碎成粒料层后直接作为基层或垫层，具有很好的透水能力，也解决了移除碎块的资源消耗和环境污染问题,是目前最有效解决混凝土路面加铺后出现反射裂纹的一项先进技术，也是“白改黑”工程中一项非常有效的工程措施。

        为进一步促进我省公路维修养护技术的发展和创新，加强交流与合作，学习先进的技术与经验，湖南省公路学会筑机学科分会于2008年10月7日在衡阳组织召开了《旧水泥混凝土路面碎石化技术现场交流、研讨会》。交通部公路科学研究院刘俊工程师、张阳工程师,以及筑机学科分会副理事长兼秘书长罗立武处长，副理事长、长沙理工大学李自光、颜荣庆教授在省道S315衡阳呆鹰岭施工现场就碎石化技术、工艺及设备组成及结构特点等现场讲解、答疑。有关大专院校、科研院所和衡阳市  公路局颜佳才局长、省公路物资设备公司代乐子总经理等企事业单位的30余名技术人员和管理干部参加了活动。

                                                                                                                 筑机学科分会供稿