受湖南安慈高速公路建设开发有限公司的委托，湖南省公路学会组织专家查阅了该高速设计单位的初步设计外业验收文件和外业测设调查资料，并到路线现场分组抽点核查验收了相关外业测设调查成果。通过查阅资料，外业随机抽测、质询讨论等形式，提出了专家具体意见。2013年12月17日由省交通运输厅规划办在长沙主持召开了本项目初步设计外业验收评审会，根据参会各方和专家组的意见综合形成了湖南安乡至慈利高速公路初步设计外业验收报告。
湖南安乡至慈利高速公路是湖南省高速公路规划网的重要组成部分，也是湖南省交通运输“十二五”发展规划项目，它东接在建的岳阳至常德高速公路，西联已建的常德至张家界高速公路，是湖南省北部地区重要的东西向公路运输通道。该项目对于完善湖南省高速公路网，改善湘北地区交通条件和投资环境，加强环洞庭湖经济圈与周边地区交流，开发区域旅游资源，提高洞庭湖区防洪保障能力，促进沿线地区乃至全省经济社会发展都具有重要意义。
该公路起于常德市安乡县安康乡，接在建的岳阳至常德高速公路，经津市、澧县、临澧、石门，止于张家界市慈利县，与常德至张家界高速公路相接，初设推荐线主线全长约121.311公里。该公路主线采用四车道高速公路建设标准，设计车速100公里/小时，路基宽度26米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。全线共有特大桥 5467.47m/3座 ，大桥19263.49m/74座 ，中小桥梁2368.58m/38座 ；隧道 2916m/6座，其中长隧道1520m/1座 ；设置安乡（枢纽）、安乡西、李家铺、津市（枢纽）、澧南、临澧北、苗市、石门、慈利（枢纽）9处互通式立交，并预留杉板互通式立交。另有安乡西、澧南、临澧北、石门、苗市共5条连接线，合计长约23.38公里。
根据该项目沿线地质、地形条件的特点，专家们建议在下阶段设计中应对路基路面工程引起高度重视。多处深挖方的高边坡稳定性，须在下阶段测设工作中作深入的地勘调查和多方案比较，以保证工程质量安全。
